Ich möchte daran erinnern, daß in der Stadt ungefähr 14% aller Wege unter 1 km mit dem Auto zurückgelegt werden. 36% aller Wege zwischen 1 und 3 km. 52% aller Wege zwischen 3 und 5 km.
Klar ist es angenehm, längere Strecken als 5 km mit eingebautem Rückenwind zu fahren. Aber ein gerüttelt Maß des innerstädtischen Autoverkehrs ließe sich tatsächlich durch jeden x-beliebigen rostigen Drahtesel ersetzen.
edit PS: Ich möchte auch daran erinnern, daß die Mehrheit der Niederländer keine teuren Fahrräder im Alltag nutzen. Vielleicht geben sie teuer Geld für schnittige Rennräder aus, die sie an einem Sonntag fahren. Aber nicht für den Alltag.