Eure Elektroautos

    VW verkauft 55% weniger E-Autos in China in Q3 und damit nur noch 25.000 Stück.

    Puhhh das ist so finster.

    Knapp über 600k verkaufen sie dort noch insgesamt, aber auch nicht mehr lange.


    Aber hey, in Europa steigt der Marktanteil bei E-Autos. Sonst sähe es noch düsterer aus.

    Die angekündigte Förderung einer Bundesregierung, welche die Abkehr vom Verbrenner am liebsten auf das neue Jahrtausend verschieben würde, dürfte hier und bei den Verbrauchern für viel Kopfschütteln und bei den Herstellern für Jubelstürme sorgen.

    Zitat von PERfürDEUTSCHLAND

    VW verkauft 55% weniger E-Autos in China in Q3 und damit nur noch 25.000 Stück.

    Puhhh das ist so finster.

    Knapp über 600k verkaufen sie dort noch insgesamt, aber auch nicht mehr lange.


    Aber hey, in Europa steigt der Marktanteil bei E-Autos. Sonst sähe es noch düsterer aus.

    Wobei selbst die chinesischen Autobauer auf ihrem Heimatmarkt starke Probleme haben. Es gibt dort ein sehr starkes (auch politisch gewolltes) Ungleichgewicht zwischen Nachfrage und Angebot. Und wenn ich viele chinesische Alternativen haben, die sich extrem im Preis unterbieten müssen, dann fällt das tendenziell teurere ausländische Produkt hinten runter.

    Man darf auch dabei nicht vergessen, das derzeit in China, auf dem Sektor, ein unglaublicher Preiskampf stattfindet. Über 100 unterschiedliche Autohersteller streiten sich da gerade über die Vorherschafft in dieser Galaxis.

    Zitat von Jones

    Die angekündigte Förderung einer Bundesregierung, welche die Abkehr vom Verbrenner am liebsten auf das neue Jahrtausend verschieben würde, dürfte hier und bei den Verbrauchern für viel Kopfschütteln und bei den Herstellern für Jubelstürme sorgen.

    Befürchte nicht bei allen Verbrauchern. Und das, was sie die großen Hersteller erhofft haben vom Gipfel gab es ja auch nicht.

    Also positiv denken!

    Es steht ja sogar etwas von Menschen mit "geringeren Einkommen" drin. Mal sehen was da kommt.


    Und ja, klar ist der Markt in China heiß, aber genau das ist ja seit Jahren zu erwarten, aber wir diskutieren über 2035...

    Zumindest der neue wilde AUDI kommt wohl ganz okay bei den Chinesen an.

    Ich bin mir halt einfach unsicher, ob es bei der angekündigten Förderung nicht letztlich doch wieder eher darum geht, der geschwächten deutschen Automobilindustrie ein wenig unter die Arme zu greifen.

    Natürlich ist es grundsätzlich lobenswert, wenn man bei einer Förderung in diesem Fall wirklich mal vorrangig an die mittlere und untere Einkommensschicht denkt.

    Aber wir wissen doch alle, was passiert: Wie durch ein Wunder steigen auf einmal die Preise für Neu- und Gebrauchtwagen und am Ende dient die Aktion in allererster Linie dem Umsatz der Hersteller.

    Wenn es anders kommt, bin ich der letzte, der sich nicht darüber freut. Ich würde mir wünschen, wenn mehr Leuten der Einstieg in die E-Mobilität ermöglicht wird.

    Aber Merz und co. verfolgen wohl andere Ziele.

    Gerade festgestellt, dass man mit EWE Go aktuell an DC nur 0,52€ und 0,62€ an Fremdsäulen zahlt.

    Ist damit auf längeren Strecken eine echte Alternative zu enbw.

    Jetzt erst entdeckt, dass wir unsere grobe Abweichung in Sachen Leasing-Kilometer rückwirkend auf die mtl. Rate einrechnen lassen können und erstattet bekommen.

    Da kommt Freude auf. Wir werden nach 24 Monaten nicht mal 20.000 von 30.000km erreichen.

    Das ist aber was anderes und in unserem Fall deutlich weniger.

    Laut Vertrag können wir bei Abweichung über 10% auf die erwähnte, rückwirkende Reduzierung der mtl. Rate pochen.

    Das ist mit Sicherheit lukrativer, als die 0,02€ pro Kilometer.

    Die Höhe weiß ich nicht. Aber klar, je nach Richtung der Abweichung für den Leasingnehmer oder den -Geber.

    Ich habe die Klausel erst gefunden, nachdem ich im Netz darüber las, dass Leasingraten rückwirkend geändert werden können, sofern grobe Abweichungen vorliegen.

    Da wir gerade knapp unter 15.000km sind, bekommen wir bis Ende Februar nicht mal die 20.000 voll und wären damit nicht mal bei 2/3 der vertraglichen Laufleistung.