Düsseldorf geht einen interessanten Schritt.
Verkehrssituation in und um Hannover
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Na immerhin. Selbst wenn es am Ende ökologisch nichts bringt, so bringt es immerhin einen Erkenntnisgewinn. Aber die Hoffnung hätte ich schon, dass es besser ist als der hier verzapfte Unsinn.
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im Gegensatz zu Hamburg ist Hannover eine Fahrradstadt der Glückseligkeit....und wer ist (seit Jahren) in der politischen Führung ..die Sozen
Seid ihr mal schön zufrieden in Hannover ...neidischguck.
So, Mr. Mo...jetzt Du.
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Warum?
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In Stuttgart einen Autofahrer am überholen hindern, was gibt das?
Todesstrafe, oder?
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Heute durch Zufall auf Bild.de gelesen - Kurzzeitparken bis 10 Min ist an Automaten zukünftig gebührenfrei möglich.
https://www.bild.de/regional/h…-61988500,la=de.bild.html
Gab da schon mal ne Info zu - hab ich bis heute noch nie was von gehört.
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https://www.hannover.de/Leben-…arken/Parkscheinautomaten (runterscrollen)
https://www.haz.de/Hannover/Au…sst-hoehere-Parkgebuehren
Das ist natürlich schön für Kurzparker.
Aber Verkehrswende buchstabiert man anders. Das muß man wissen. Entweder lockt man die Leute dazu mit dem Auto zu kommen. Oder man macht ihnen ein anderes, besseres Angebot.
PS: Okay, laut haz.de steigen Parkgebühren, die über die 10 Minuten hinausgehen. Aber E-Autos parken gänzlich gebührenfrei. Und wieder schreibt man Verkehrswende anders. E-Autos verbrauchen genauso zu viel Platz wie andere Autos auch.
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Ja, aber das auch "nur" bis Ende 2020.
Interessanter finde ich, dass damit mehr Parkraum für Innenstadtbewohner geschaffen werden soll. Kostenpflichtiger Parkraum wird durch kostenfreien ersetzt und die ganzen bisher besetzten Flächen sind immer noch mit Blechkisten zugestellt, nur eben mit anderen? Wahrlich eine tolle Verkehrswende.
Es attraktiver zu machen, für zehn Minuten mit dem Auto in die (Innen-)Stadt zu fahren, ergibt für mich ebenfalls keinen Sinn. Das spricht für mich eher für eine Verkehrwende in Richtung Zunahme des Autoverkehrs.
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Ich habe meinen Verkehr bereits gewendet. Gerade gemerkt, als ich vor ein paar Wochen einen neuen Kaffeeautomaten aus der Werbung bei saturn kaufen wollte. Fährst du jetzt lieber mit dem Auto in die Innenstadt (Kurze Strecke, aber nervig und Parkplatzabzocke) oder lieber ein paar km mehr nach Altwarmbüchen? (Bequeme An- und Abfahrt, großer kostenloser Parkplatz direkt davor)
In die Innenstadt fahre ich wohl nur noch für kleinteilige Einkäufe, die ich bei trockenem Wetter mit dem Fahrrad erledigen kann, oder für nen Cappu in der Markthalle. Die großen Umsätze landen dann eben wo anders.
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Das letzte Mal, dass ich mit einem Auto zwecks Einkauf/Transport in die Innenstadt gefahren bin und dort auch geparkt habe, war 2011, als ich ein großes Paket bei Saturn abholen musste.
Wer in der Stadt wohnt und sich das freiwillig antut, neigt eindeutig zu SM-Praktiken.
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Der Landwehrkreisel soll im Herbst um eine Spur erweitert werden: https://m.haz.de/Hannover/Aus-…t-innen-eine-weitere-Spur
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Kann man mich als Laien mal bitte aufklären: Wie wird der Verkehr auf den chronisch überlasteten Schnellwegen dadurch entlastet werden, dass man einer Teilstrecke von je Richtung ca. 200m eine weitere Spur spendiert?
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Schon komisch. Den Ablauf wird da eh niemand verstehen und man muss noch mehr aufpassen...
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Ich verstehe es auch nicht. Das Problem ist da nicht der Kreisel. Davon können zwischen Ricklinger Kreisel und Landwehrkreisel auch nicht mehr Autos fahren. Mir fehlt da die Phantasie. Immerhin weiß ich jetzt, wieso da so massiv gerodet wurde.
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Hm, außen hätte ich auch noch verstanden, da dann der geradeaus fahrende Verkehr quasi am Kreisel vorbei geführt würde. Aber eine Innenspur mehr?
Das kann ja heiter werden.
Edit: Wobei, wenn ich es richtig lese, soll es ja genau so kommen. Na, mal schauen.
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Naja, genau so eher nicht. Es gibt halt eine Spur mehr, die geradeaus führt. Aber am Kreisel vorbei geht keine davon. Alle müssen durch den Kreisel und für alle gilt die Ampelschaltung. Hilft in meinen Augen wenig bis nichts, wenn das eigentliche Problem sich auf den Strecken vor und hinter dem Kreisel abspielt.
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Muss heute Nachmittag nach Lindentwon, also Lindener Marktplatz.
Ich bin mit dem Auto (ja ich weiss) unterwegs und zeitlich sehr -ich sage mal- unflexibel. Wo habe ich die besten Chancen auf einen Parkplatz, um die letzten 200-300 Meter zu Fuß zu gehen?
Kenne mich da echt nicht weiter aus.
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Hohe Straße könntest du versuchen, da ist vielleicht am Nachmittag (nach Schulschluss des Gymnasiums) weniger los.
Oder an der Posthornstraße auf Höhe des Eingangs zum Von-Alten-Garten. Fußweg von da zum Markplatz dürften so ungefähr in deinem Rahmen liegen
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