[...] Gerade der Boom der E-Bikes mit a.) dem doppelten Gewicht, der b.) Kinetik (Kraft = Masse x Beschleunigung) in Kombination mit c.) teilweise völlig ungeübten und auch älteren Nutzern sollten die Helmpflicht begründen. [...]
Also das Gewicht von Elektrofahrrädern braucht man nun wirklich nicht anzuführen. Ob der Drahtesel 8, 13 oder 25 Kilo wiegt, ist bei dem Gewichtsunterschied zum Auto/LKW irrelevant. Bei jedem Entenessen treffe ich Leute, die ohne Fahrrad 20 Kilo schwerer sind als ich, und die sind noch nicht mal dick.
Ja, es sind Senioren, die am meisten betroffen sind. Das gilt aber für jedes Verkehrsmittel.