Eure Elektroautos

    Es gibt übrigens für den BMW I3 10 hoch 8 Möglichkeiten, wie der gebaut werden kann mit Technik, Farben etc. Wie man sowas dann steuern kann sinnvoll, ist wirklich eine Kunst. Wer die Möglichkeit hat, sollte sich das Werk man ansehen. Ab nächsten Jahr sind auch wieder Führungen möglich.

    Zitat von philisco

    Du brauchst einfach nur sagen das es eine Verbesserung ist, wenn man erst ab 61. Minuten 2 Cent zusätzlich zahlt anstatt aber der 1.. Ganz einfach, trau dich.

    Edit: lohnt nicht


    Okay, dann versuche ich es halt doch mal zu rechnen, so, wie ich es verstanden habe. Du wirst mich dann sicherlich korrigieren...


    Bisher kosten 11 kWh in der ersten und alle folgenden Stunden 3,85 + 1,20 = 5,05 EUR

    Nach der Preiserhöhung kosten 11kWh in der ersten Stunde 4,29 EUR

    und in allen folgenden Stunden 4,29 + 1,20 = 5,49 Euro. Wer also sein BEV langfristig aufladen will, zahlt mehr. Ein kurzes Parken mit Laden wird billiger.


    In den Nachtstunden hast Du immer eine Steigerung um 44 Cent pro Stunde bei 11 kWh. Macht also das Laden ohne eigene Ladestation langfristig teurer.


    Aber wenn ich mit dem Hybrid nur 4kWh in der Stunde nuckele, dann sind es 1,40+1,20 = 2,60 für die Stunde,

    zukünftig in der ersten Stunde 1,56 Euro.


    Dann ist das hybridfreundlich! Tut der Ladeinfrastruktur für BEV dann gut, oder?


    PS: Teurer wird es natürlich immer an den Stationen, die bisher auch keinen Zeittarif hatten:


    Zitat
    • Alle Ladevorgänge an Standorten, an denen eine separate Parkgebühr anfällt (z.B. Parkhäuser) bleiben wie bisher selbstverständlich vom Zeittarif befreit.
    • Ebenso ist das Laden an Straßenlaternen („Ladelaternen“) und anderen ausgewählten Ladestationen weiterhin vom Zeittarif befreit.

    Einmal editiert, zuletzt von stscherer ()

    Zitat von Mustrum Ridcully

    Hört sich irgendwie wie normaler, moderner Automobilbau an (also die Produktion des i3).

    Die machen selber die Kohlefaserchassis, Batterien demnächst auch als Joint Venture, dass ist schon etwas weiter als der normale Autobau wie ich ihn von VW kenne.

    Zitat von philisco
    Zitat von Mustrum Ridcully

    Hört sich irgendwie wie normaler, moderner Automobilbau an (also die Produktion des i3).

    Die machen selber die Kohlefaserchassis, Batterien demnächst auch als Joint Venture, dass ist schon etwas weiter als der normale Autobau wie ich ihn von VW kenne.

    Ich würde ja sagen "Wagenbau". Steht ja auch so im Firmennamen.

    Ich wusste garnicht, das VW noch selbst baut... haben die nicht schon alles Outgesourced und kassieren nur noch die Kohle?

    Naja, Spass beiseite. VW ist zwar ne recht grosse Firma aber sooo viel Innovation kommt von denen nicht gerade.

    P-King: Haben wir auch geguckt.


    Gibt aktuell das Plattformübergreifende Modell von Opel (Zafira e), Toyota Proace Verso und Citroen e-traveller.


    Waren uns aber zu teuer und vong Reichweite her noch unausgereift.

    Zitat von P-King

    Gibt es keine Nachspielzeit??


    Welcher Hersteller plant eigentlich Familienbusse? Kenne bisher nur den T7 ID Bus?

    Der ID.Buzz ist kein T7, das sind zwei unterschiedliche Fahrzeuge. Es gibt von Mercedes noch den eVito, der fällt aber auch nicht zwingend unter "Schnäppchen".