Die Logik, beim Tanken während einer Fernfahrt jeden Pfennig umdrehen zu müssen, damit die Tankfüllung fünf Euro billiger ist, will mir immer nicht so richtig in den Sinn.
Was kostet denn so ein Auto aufs Jahr gerechnet (Kaufpreis/Leasing, Steuer, Versicherung, ggf. ADAC, Wartung, Reparaturen etc.) insgesamt? Wieso interessiert da dann noch der Fliegenschiss Spritkostendifferenz?
Alles anzeigen1. Ladefuchs - App
2. Ladekarte ADAC (Hyundai ist auch EnBW, wenn ich das richtig gelesen habe, ich weiss allerdings nicht, was da an monatlichen Kosten anfällt)
3. Maingau - Ladekarte
4. EWEGo als Backup Ionity
5. Regionale Ladekarte?
6. Auf ABRP und Moovility die Pendelstrecke und alle in Frage kommenden Ladestationen, an denen man mit EnBW laden kann, angucken und ins Navi laden
Das wäre dann eigentlich Gürtel mit Hosenträger.
Kona oder I5? Bei Letzterem HPC bei Moovility selektieren....
Und ohne Hyundai und ADAC?
EWEgo hab ich mal bestellt.
Für Hannover wie gesagt Enercity und Maingau.
Mobility+ aka enbw als App dazu wäre noch ein Plan.
Jo muss bald aus dem Süden Deutschlands nach Hause kommen.
Da will ich nicht stranden 
Enercity wird für die region hier auch bestellt. Wollen es schriftlich, erstmal ausdrucken,das ist 2021.
Ausdrucken, unterschreiben, einscannen und mailen. Das ist 2021 
Gibt ja auch nen kleinen Code von Enercity, wenn man den vermerkt bekommt man 10€ Guthaben.
Wieso werden denn hier in der Region so Stadtwerke aus München, Kiel usw angezeigt? Und laut Chargeprice sind die immer recht günstig.
Umso langsamer ich lade, umso günstiger ist es?
Manches funktioniert mit App, manches jedoch nicht?
ps. den code bräuchte ich
Die DC (Schnellader) Preise sind teurer und besonders häufig auf und an Autobahnen zu finden. Da, wo sie Sinn machen, weil Leute viel Strecke und kurze Pause machen wollen.
Die vielen AC-Lader im Stadgebiet (bis 22kw je nach Fahrzeug) sind langsamer aber eben auch preiswerter. Wie schon geschrieben, gibt es an manchen Supermärkten kostenlose Stationen, meist AC, manchmal mit DC.
Für die wenigen teilnehmenden Lidl-Märkte braucht man die Lidl-App und einen kostenlosen Account.
Langsames laden, wenn möglich, schont den Akku. Aber klar, bei Autobahn-Pendelei will niemand auf DC verzichten.
Eigentlich sollten alle Karten-Anbieter auch ne App zum Laden haben. Da bist du dann auf das funktionierende Smartphone und Empfang angewiesen.
PERfürDEUTSCHLAND versuch mal „Fahrspaß“ als Code.
Und ohne Hyundai und ADAC?
EWEgo hab ich mal bestellt.
EnBW als wichtigster Anbieter neben Tesla ist halt billiger über ADAC (oder Hyundai).
Ich bin ja ein Fan vieler Designs, aber den haben sie echt kaputt gemacht.
das Design sieht man doch überhaupt nicht. Ist doch alles abgeklebt.
Sieht aus, als hätte er schon einen Auffahrunfall gehabt.
Mal abgesehen von der eher philosophischen Diskussion über hübsch oder hässlich: Was genau disqualifiziert den jetzt pauschal als Elektroauto? Hat sich bei mir in dem Artikel nicht ganz erschlossen.
Vorne Up, hinten Sharan. Und ein 6er Abteil dazwischen geklemmt.
Bin gespannt, was das für ein Rohrkrepierer wird.
Hoffentlich wird es einer, dann drücken sie den mit günstigem Leasing auf den Markt und ich kann mir einen leisten
Erinnert mich irgendwie an den NV200 Nissan, zumindest hinten.
Das schlimmste ist das Kennzeichen.
Ist zwar (noch) nicht als e-Auto verfügbar, aber was Hyundai mit Staria auf den Markt gebracht hat ist schon nicht schlecht. Als ich den gesehen habe, dachte ich das wäre eine Studie.
